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1) C0 : Il s’agit d’un coupe circuit mécanique bipolaire. Son rôle est d’isoler complètement la batterie du circuit.

2) A1 : Contacteur de puissance. Il est situé en amont du variateur de vitesse. Il est commandé par celui-ci et permet d’isoler le variateur du circuit (fonction roue libre).

3) Batterie B2 : elle permet d’assurer les deux fonctionnalités suivantes :

- Alimenter en permanence le BMS pour son journal (d’erreurs, de pannes, d’état).

- Assurer le fonctionnement de la clé (contact, impulsion).

4) Convertisseur DC/DC : il permet de recharger la batterie B2:

- En phase de fonctionnement, par l’intermédiaire de la batterie B1.

- En phase de recharge par l’intermédiaire du chargeur.