Motorisation d'un véhicule électrique : Différence entre versions
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- Étude bibliographique sur les systèmes électriques embarqués dans les véhicules électriques. | - Étude bibliographique sur les systèmes électriques embarqués dans les véhicules électriques. | ||
- Étude des structures des machines synchrones à aimants permanents et leur intégration dans les applications des véhicules électriques. | - Étude des structures des machines synchrones à aimants permanents et leur intégration dans les applications des véhicules électriques. | ||
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- Modélisation numérique de la machine synchrone à AP à l’aide des outils des éléments finis. | - Modélisation numérique de la machine synchrone à AP à l’aide des outils des éléments finis. | ||
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- Investigation en vue d’optimiser les pertes dans les machines synchrone à aimants permanents. | - Investigation en vue d’optimiser les pertes dans les machines synchrone à aimants permanents. | ||
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| + | Discussion sur la compréhension du projet et les outils a utiliser | ||
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| + | Récupération des plan cotés de la machine a aimants permanents que nous allons simuler | ||
Version du 23 janvier 2015 à 11:47
Cahier des charges
1. Présentation générale du projet
2. Contexte
- Étude bibliographique sur les systèmes électriques embarqués dans les véhicules électriques.
- Étude des structures des machines synchrones à aimants permanents et leur intégration dans les applications des véhicules électriques.
3. Objectif du projet
- Modélisation numérique de la machine synchrone à AP à l’aide des outils des éléments finis.
- Développement d’un outil numérique capable de calculer les courants induits dans les aimants et ainsi les pertes joules.
- Investigation en vue d’optimiser les pertes dans les machines synchrone à aimants permanents.
4. Description du projet
5. Choix techniques : matériel et logiciel
Avancement projet
(pré-semaine 5) Vendredi 23 janvier :
Réunion avec Mr BOUGHANMI
Discussion sur la compréhension du projet et les outils a utiliser
Confrontation de notre planning prévisionnel de répartition des tâches
Explication du principe de fonctionnement du logiciel code_Femm
Récupération des plan cotés de la machine a aimants permanents que nous allons simuler
